ڈیزل انجن فیول پمپ انجیکٹر نوزل ماڈل نمبر L204PBA
● یہ ڈیزل انجنوں کی کارکردگی اور اخراج کے لیے اہم ہے۔
● یہ انجن کی سروس لائف کے لیے موزوں ہے۔
● اس میں صحت سے متعلق پیداوار اور اعلی موافقت ہے۔
نوزل اکثر مختلف کراس سیکشنل ایریا کا ایک پائپ یا ٹیوب ہوتا ہے، اور اسے کسی سیال (مائع یا گیس) کے بہاؤ کو ہدایت یا تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔نوزلز کو اکثر بہاؤ، رفتار، سمت، بڑے پیمانے، شکل، اور/یا ان سے نکلنے والی ندی کے دباؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
انجیکٹر نوزل ایک باریک سپرےر ہے جس کے ذریعے انجن میں ایندھن داخل کیا جاتا ہے۔انجیکٹر نوزل کے اوپری حصے میں ڈیزل ایندھن کا سپرے سلنڈر میں پہنچانے کے لیے بہت سارے سوراخ ہوتے ہیں۔
ڈیزل فیول انجیکٹر نوزل کا ڈیزائن جدید ڈیزل انجنوں کی کارکردگی اور اخراج کے لیے اہم ہے۔انجیکٹر نوزل ڈیزائن کے کچھ اہم پیرامیٹرز میں انجیکٹر سیٹ، انجیکٹر کی تھیلی اور نوزل کے سوراخ کے سائز اور شکل کی تفصیلات شامل ہیں۔یہ خصوصیات نہ صرف ڈیزل انجن کے دہن کی خصوصیات کو متاثر کرتی ہیں، بلکہ یہ انجن کی زندگی بھر کے اخراج اور کارکردگی کے استحکام اور انجیکٹر کی میکانکی استحکام کو بھی متاثر کر سکتی ہیں۔
انجیکٹر نوزلز کمبشن چیمبرز میں پسٹن کے ساتھ تعامل کرتے ہیں۔جب پسٹن کو اسپارک پلگ سے دور کیا جاتا ہے، انجیکٹر نوزل ایندھن اور ہوا کے مرکب کو کمبشن چیمبر میں چھڑکتا ہے۔
انجن کے اہم اجزاء میں سے ایک کے طور پر، نوزل کا کام انجن کی کارکردگی کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔بھری ہوئی ایندھن کی نوزلز کار کی کارکردگی کو سنجیدگی سے متاثر کر سکتی ہیں۔رکاوٹ کی وجہ انجن میں کاربن کا نوزل پر جمع ہونا یا ایندھن میں موجود نجاست کی وجہ سے نوزل کا راستہ بند ہونا ہے۔لہذا، نوزل کو احتیاط سے صاف کیا جانا چاہئے اور باقاعدگی سے جانچنا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ اچھی طرح سے کام کرتا ہے۔
